Wer nicht auf den E-Antrieb verzichten möchte, aber unter einer schlechten Ladesäulen-Infrastruktur leidet, greift zwangsläufig zum Plug-in-Hybrid. Den gibt es jetzt auch im knackigen Audi A3. Bis zu 245 PS Systemleistung (45Tfsi e) sorgen für energischen Vortrieb bei dennoch umweltfreundlichem Spritverbrauch.

Die jetzt lieferbaren H&R Sportfedern ergänzen das Hybrid-Konzept perfekt. Die präzise Abstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer garantiert besten Fahrkomfort, der abgesenkte Schwerpunkt (VA 50 / HA 50mm, reduzierte Tieferlegung mit Sportfahrwerk: 35 mm) sorgt für ein dynamischeres Einlenk- sowie reduziertes Wankverhalten. Aber auch optisch perfektioniert die reduzierte Bodenfreiheit den fulminanten Auftritt des A3!

Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.

Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany!

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H&R Fahrwerkskomponenten für Audi A3 Limousine / Sportback 40 / 45 Tfsi e (Plug-in-Hybrid), Typ GY, 2WD, nur mit Mehrlenkerhinterachse, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, ab Baujahr 2020

Sportfedern für Fahrzeuge bis 1.000 kg VA-Last

Art.Nr.: 28639-5

Tieferlegung: VA / HA 50 mm 

(35mm bei Fz. mit serienmäßigem Sportfahrwerk)

Preis (UVP): 369,86 EURO inkl. 19% MwSt.

Sportfedern für Fahrzeuge ab 1.001 kg VA-Last

Art.Nr.: 28639-6
Tieferlegung: VA / HA 50 mm 

(35mm bei Fz. mit serienmäßigem Sportfahrwerk)

Preis (UVP): 369,86 EURO inkl. 19% MwSt.

Trak+ Spurverbreiterungen silber oder schwarz eloxiert

Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)

Preis (UVP): ab 46,76 EURO inkl. 19% MwSt.

Das Individualprogramm H&R Gewindefahrwerk für den Audi RS6 Avant (Typ 2F) Hans Dampf in allen Gassen, bäriger Turbo V8 und trotzdem Platz für den Kinderwagen. Der RS6 ist mit dem H&R Monotube Gewindefahrwerk noch sportlicher unterwegs Mit Hochspannung erwartet H&R Sportfedern für den VW Golf 8 GTE Als Alternative zum konventionellen GTI bietet Volkswagen seit kurzem die Hybridversion GTE an. Öko-sozialverträglich treffen 150 Turbo-PS auf 95 zusätzliche Mit H&R wird er zum Vollblut-Spanier H&R Fahrwerkskomponenten für Seat Leon + Cupra Schrägheck Das Heck ist nicht das einzig Schräge am spanischen Vollblut-Leon. Diese Räder, Entschuldigung, AERO-Räder, in Kupfermetallic, sind schon ein Hingucker, auf

Über H&R: Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme. Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten. 

H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.

www.h-r.com