Der XL1 kommt! Was bislang nur Spekulation war, wurde nun vom VW-Konzern bestätigt. Der VW XL1 wird in Serie gebaut. Volkswagen baut den XL1 zukünftig manufakturähnlich im deutschen Werk Osnabrück. Über geplante Stückzahlen oder gar einen Kaufpreis gibt es derzeit keine Infos. Wohl aber zu den technischen Details. So soll der XL1 im Idealfall mit 0.9 Liter Diesel auf 100km auskommen.

Ein Luftwiderstandsbeiwert von Cw 0,189, 795 kg Gewicht, ein Zweizylinder-TDI-Motor mit 48 PS, ein Plug-In-Hybridsystem mit 27 PS und das 7-Gang-DSG sollen den bisher niedrigsten Verbrauch in der Geschichte des Automobilbaus möglich machen. Mit seinen 3.888 mm Länge, einer Breite von 1.665 mm bringt es der XL1 in etwa auf Polo-Abmessungen. Mit einer Höhe von 1.153 mm ist er allerdings 129 Millimeter flacher als ein Porsche Boxster.