Man könnte sie als das Downsizing der 90er Jahre bezeichnen, die Volkswagen G-Lader Motoren. Sie waren ihrer Zeit voraus, sorgten aber nicht zuletzt aufgrund der hohen Anforderungen an die Fertigungspräzision immer wieder für Probleme. Die Firma Röttele-Racing legt nun nach. Ab Januar geht dort der erste komplett neu entwickelte G75-Lader in die Testphase.

Mit einer Kammertiefe von 75 Millimetern fördert der neue G75-Lader bei einer Umdrehung 1060 ccm Luft – ein G60-Lader bringt es gerade einmal auf 860ccm. Neue Materialien versprechen zudem eine höhere Lebensdauer und weniger Verschleiß. Der neue G75-Lader soll sich bei allen G60-Motoren verwenden lassen.

Wenn die Daten halten, was sie versprechen, dürfte sich der neue G75-Lader rasch großer Beliebtheit erfreuen.



Wir behalten das Projekt für euch im Auge!



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