Premium-Tuner zeichnen sich u.a. dadurch aus, dass sich der Kunde darauf verlassen kann, dass die angebotenen Produkte ausgiebig getestet sind und einem gewissen Qualitätsniveau entsprechen. Die Firma MTM genießt gemeinhin einen Ruf als Premiumtuner und verkündete jüngst, ihr neuer MTM Golf R erreiche eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und zwar „im siebten Gang des serienmäßigen DSG-Getriebes.“

Oha! Golf 7 R mit serienmäßigem 7-Gang-DSG? Hatte die VAU-MAX-Redaktion etwa einen wichtigen Entwicklungsschritt beim Golf 7 R versäumt? „Nein, das ist ein Druckfehler in der MTM-Pressemitteilung!“ meinte ein Kollege aus der Redaktion. Dann aber schauten wir doch auf der Volkswagen Pressedatenbank nach und waren baff. Da stand tatsächlich beim Golf 7 R unter Kraftübertragung „7-Gang DSG“.

"Vmax 250 km/h im siebten Gang des serienmäßiges DSG Getriebes“

Da staunten wir nicht schlecht. Hatten wir doch im Golf 7 R bislang nur 6 Gänge gefunden. Und nun schrieben Volkswagen und auch Premium-Tuner MTM, dass das DSG tatsächlich 7 Gänge aufweist. MTM hat es ja anscheinend auch getestet. Nicht umsonst ist auf der MTM-Homepage zu lesen: " Alle MTM- Versionen werden von uns auf eigenen Prüfständen entwickelt und umfangreich im Straßen- und Rennbetrieb getestet."



Also wird schon stimmen, was die Pressemitteilung verbreitete: „Wenn MTM seine Kurmittel angewendet hat, dann fährt der Deutschen liebstes Auto mühelos einer Kategorie vor, die ansonsten von sehr viel klangvolleren Namen dominiert wird. Solche nämlich, die wie dieser in der Lage sind, in 4,2 Sekunden von Null auf 100 km/h zu sprinten, und die ihre Höchstgeschwindigkeit von 250 Km/h erreichen - im siebten Gang des serienmäßiges DSG Getriebes.“

Abgesehen von der kruden Formulierung hatten keinen Grund am Wahrheitsgehalt zu zweifeln. Schließlich ist MTM ein Qualitätstuner, der - sagen wir mal – niemals auf die Idee käme, ein nicht fahrfähiges Auto für „Fahraufnahmen“ eine abschüssige Straße herunter rollen zu lassen. MTM würde das niemals tun. Also schrieben wir die Pressesprecherin Karla Kanz an, mit der Bitte um Erhellung.



In der Zwischenzeit erreichten wir immerhin einen Volkswagensprecher, der uns bestätigte, dass der Golf 7 R nur über ein 6-Gang-DSG verfügt. Angesichts der Tatsache, dass Volkswagen gern ein 7-Gang DSG hätte und sicher auch daran arbeitet, kann man diesen kleinen Fauxpas verstehen. Kann der aufmerksame Zeitgenosse doch so gelegentlich beobachten, wer ungeprüft, faktisches Falsches weiterträgt. Immerhin war dieser Fehler nach dem Hinweis der VAU-MAX-Redaktion innerhalb von 15 Minuten in der VW-Datenbank korrigiert. Hatte MTM etwa einfach bei VW abgeschrieben, und das angebotene Produkt vielleicht gar nicht getestet? Wer schreibt da so einen Mist?



Leider haben wir von MTM bis heute keine Antwort bekommen. Vermutlich sucht man jetzt dort gerade den 7. Gang, in dem der neue MTM Golf 7 bekanntlich seine Höchstgeschwindigkeit erreicht. Übrigens: die Kiste kostet bei MTM 54.875 € -„alles inklusive“. Also auch mit serienmäßigem 7-Gang-DSG.



Text: Timo Beil

Foto: MTM

So steht's in der MTM-Pressemitteilung (bitte anklicken)