Die RONAL GROUP erweitert ihr Aftermarket-Programm: Das mehrteilige Retro-Motorsport-Rad RR10 RACING ist ab sofort auch als 16-Zoll-Variante erhältlich. Neu im Sortiment ist die Dimension 7,5 x 16 Zoll – eine Größe, die laut Hersteller besonders stark nachgefragt wurde und künftig mehr Fahrzeuganwendungen abdecken soll.
Das RR10 RACING orientiert sich optisch am legendären RONAL R10 TURBO aus den 80er-Jahren und hat sich seit dem Marktstart als Szene-Favorit für Youngtimer- und Klassik-Projekte etabliert. Charakteristisch sind die fächerartigen Speichen, die die Bremsenkühlung unterstützen, sowie die vergleichsweise geschlossene Bauform, die aerodynamische Vorteile bringen soll.
Technisch setzt RONAL auf eine mehrteilige Konstruktion mit glanzgedrehtem Horn. Verschraubt wird die Felge mit Titan-Schrauben – ein Detail, das den Motorsport-Anspruch unterstreicht und die Optik klar von klassischen „One-Piece“-Rädern absetzt.
Zusätzlich bietet RONAL ein Zubehör-Highlight: Optional lässt sich das RR10 RACING mit den original RONAL Centerlock-Applikationen (REV Centerlock) kombinieren. Diese sind in Schwarz, Blau oder Rot erhältlich und werden wie eine reguläre Nabenkappe montiert – ohne bauliche Veränderungen an der Felge.
Neben der neuen Größe listet RONAL weiterhin 7,0 x 15 Zoll. Bei den Oberflächen stehen Bronze matt sowie Tremolite Metallic matt zur Wahl. Damit richtet sich das RR10 RACING weiterhin klar an alle, die den klassischen Look wollen – nun aber auch in einer für viele Umbauten passenden 16-Zoll-Dimension.
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