In einem idealen Sommer fühlt sich der Winter an, als sei er Lichtjahre entfernt. Diese idealen Sommer fallen in Deutschland aber eher selten aus und wenn, dann erinnert uns der April und Mai, wie sie aussehen könnten. Aktuell scheint es eher wechselhaft - also wie wäre es damit, einmal über die Wintertauglichkeit des Fahrzeugs nachzudenken? Wer jetzt schon prüft, ob die Winterreifen noch eine weitere Saison durchhalten und gegebenenfalls für Ersatz sorgt, der kann sogar sparen. Und ganz nebenbei lässt sich das Chaos in den Werkstätten zum urplötzlich und überraschend eintreffenden Winteranfang vermeiden. Dieser Artikel zeigt, worauf es ankommt.

Winterreifen - die wichtigsten Aspekte

Wer die Reifen in der Werkstatt wechseln lässt und auch einlagert, der bekommt zumeist gleich beim Wechsel die böse Nachricht. Die Reifen sind hinüber und müssen ersetzt werden. Anders sieht es bei denjenigen aus, die noch selbst den Wagenheber in die Hand nehmen und im Frühjahr das automobile Ende des Winters zelebrieren. Hier fällt der Stein, dass die trübe Jahreszeit vorbei ist, ungefähr so lautstark vom Herzen, wie der zähe Straßenschmutz der vergangenen Monate. Wer schaut sich da noch die Reifen genauer an, die eh in die Garage kommen, und Monate vergehen, bis sie wieder interessant sind. Jetzt ist die Zeit, wo zwischen dem Anheizen des Grills, der Rasenpflege oder den Fußballspielen ein paar Minuten bleiben, um die Reifen zu checken:

(Foto: Nokian Tyres)

Profil - wie sieht es aus? Wer die Tiefe nur schwer einschätzen kann, braucht einfach nur eine Euromünze. In die Ritzen gesteckt, sollte der goldene Rand in der Rille verschwinden. Schließt der goldene Rand plan mit der Profiloberfläche ab, ist bald ein neuer Reifen nötig - steht der Rand über, kann der Reifen direkt weg. Tipp: Den Test an verschiedenen Stellen durchführen, da sich Reifen oft unterschiedlich ablaufen.

Begutachtung - ebenso wichtig wie das Profil ist der eigentliche Zustand des Reifens. Er unterläuft täglich unzähligen Gefahren und schon so manche Ecke eines Bordsteins hat Schäden angerichtet. Zeigen sich an den Backen des Reifens Risse oder Abschabungen, sollte er zumindest von einem Fachmann geprüft, wenn nicht getauscht werden.

Felgen - auch Felgen können Schäden aufweisen. Wer mit Geschwindigkeit über die Ecke eines Bordsteins fährt, schlägt recht leicht eine Kerbe in die Felge. Gefährlich wird es, wenn sich das Metall zum Reifen hin auftürmt und Kanten bildet, die den Gummi beschädigen. Sollte die Felge stark beschädigt sein, empfiehlt es sich, den Reifen fachmännisch überprüfen zu lassen. Was nämlich nicht sichtbar ist: Die Felge kann scharfkantige Schäden zum Reifen hin haben und ihn dort mit der Zeit aufscheuern.

Aber warum ist es günstiger, sich im Sommer um die Winterreifen zu kümmern? Da gibt es etliche Gründe. Wer seine Reifen prüfen lassen will, muss in den Sommermonaten nicht so lange auf einen Termin warten. Zudem:

Sparen - Auch Autoreifen unterliegen Moden und viele Händler - offline und online - räumen in den Sommermonaten die Lager. Gerade bei spezielleren Reifenmodellen oder hochpreisigen Reifen lassen sich hier echte Schnäppchen machen.

Keine Engpässe - Mit Pech kann es im Herbst schon mal dauern, bis die bestellten Reifen geliefert werden. Da ist es unabhängig, wo sie bestellt werden, denn ist die Nachfrage riesig, dauert es. Im Sommer hingegeben läuft die Lieferung reibungslos ab und es bleibt noch ausreichend Zeit, die Ware zu überprüfen.

Aufziehen - Wer weiterhin seine Reifen selbst wechselt, aber nun neue Reifen auf den bestehenden Felgen braucht, der kann im Sommer schneller einen Termin zum Aufziehen haben. Die Werkstätten sind längst nicht so überfüllt, wie es ab Oktober der Fall ist.

Diese Vorbereitungen können frühzeitig getroffen werden

Auch neben den typischen Reifenvorbereitungen können Autofahrer natürlich schon frühzeitig die Winterroutine einläuten. Und bei einigen Checks ist es gut möglich, dass ein Staunen herauskommt. Denn die im Frühwinter angebotenen Winterchecks zu Rabattpreisen sind im Sommer nicht selten günstiger. Aber was lässt sich prüfen? Ein Überblick:

Frostschutzmittel - das können Autobesitzer sogar zu Hause machen. Hier kann nämlich erst mal geschaut werden, ob überhaupt ausreichend Frostschutzmittel vorhanden ist. Der Check, wie das Verhältnis im Kühlwasser und Scheibenwischwasser aussieht, lässt sich oft an Tankstellen durchführen.

Scheiben - umso weiter es auf den Winter zugeht, desto wichtiger werden die Scheiben. Kleinste Steinschläge führen eventuell zum Bruch, wenn die heiße Heizungsluft auf die kalte Scheibe trifft.

Bremsen - sofern keine Inspektion oder der TÜV ansteht, ist ein Bremsencheck sinnvoll.

Zubehör - jetzt geht es wieder in die heimische Garage. Ist all das Winterzubehör vorhanden, das so gebraucht wird? Wie sieht der Eiskratzer aus? Ist noch ausreichend Vaseline für die Türgummis vorhanden? Und was ist mit dem Enteiser für die Schlösser?

Termin ausmachen - wer die Reifen in der Werkstatt wechseln lässt: Jetzt schon im Sommer den Termin vereinbaren. So fällt keine Wartezeit an und der Reifenwechsel geht fixer vonstatten. 

Auch für den Sommer gibt es Vorbereitungsbedarf

Was für den Winter funktioniert, klappt natürlich auch für den Sommer. Denn auch hier können Autofahrer Geld sparen, wenn sie sich rechtzeitig um den Ersatz abgefahrener Sommerreifen kümmern. Und auch beim Auto sollte vor dem Sommer - und regelmäßig im Sommer - geschaut werden, wie es um das Kühlwasser bestellt ist. Ist zu viel Frostschutzmittel im Kühlwassertank, kann sich das negativ auf die Kühlfähigkeit auswirken. Zudem sollte der Wagen am Ende des Winters einer Komplettreinigung unterzogen werden, damit all der salzige Schmutz abgewaschen wird.

Autoliebhaber nutzen das ganze Jahr

Jahreszeiten sind schlichtweg im Kalender stehende Zeiten, die sich aber gar nicht auf den Kauf neuer Winter- oder Sommerreifen auswirken müssen. Gerade diejenigen, die entgegen den Jahreszeiten die entsprechenden Reifen kaufen, sparen oft beträchtliche Beträge. Und bei der Pflege des Autos ist die Jahreszeit auch nur insofern wichtig, dass im Sommer wohl kaum der Eiskratzer benötigt wird. Bremsen-Checks, den Kühlwasserstand prüfen oder die Lichtanlage checken, sind jahreszeitenunabhängig.