Die Ingolstädter feilen weiter an ihrem Performance-SUV, dem Q5. Der überarbeitete Q5 soll im Spätsommer beim Händler stehen, wobei die Neuerungen im Detail stecken. Die Optik präsentiert sich wenig innovativ. Dafür kommt der Q5 mit einer überarbeiteten Motorenpalette daher, die bis zu 15% sparsamer sein soll, in Sachen Leistung aber dennoch zugelegt hat.

Optisch passt Audi auch den Q5 an den Look der aktuellen Modelle an. So fällt besonders der neue Kühlergrill mit seinen oben abgeschrägten Ecken auf. Der Grill selbst ist hochglänzend schwarz lackiert. Auch der Stoßfänger bekommt ein neues Design mit geringfügig ausgeprägteren Konturen.

Die Scheinwerfer behalten ihre Form, bekommen aber ein neues Innenleben mit den vom A4 und A6 bekannten Leuchtbändern.

Das gleiche Bild am Heck, auch hier zeigt sich ein umlaufendes LED-Leuchtband, die Endrohre wurden unten abgeflacht. Der Innenraum geht es glänzend zu. So tragen die Bedienelemente schmale Chromspangen; die Lenkstockhebel, der Zündschlüssel und die Instrumente sind ebenfalls leicht modifiziert. An den schmalen Blenden auf der Mittelkonsole kommt hochglänzendes Schwarz zum Einsatz. Alle Lenkrad-Varianten, auch die Versionen mit Schaltwippen, präsentieren das neue, Q-spezifische Design.

Audi schickt den überarbeiteten Q5 mit fünf Motoren ins Rennen, dabei sind drei TDIs und zwei TFSIs, alle mit Start-Stop-System. Die 2.0-Liter-Diesel leisten nun 143 und 177 PS. Der V6-TDI bringt es auf 245 PS und verfügt serienmäßig über eine siebenstufige S-tronic.

Bei den Benzinern steht nach wie vor ein 2.0-Liter-TFSI als Basismotor parat, der es nun auf 225 PS bringt. Der 3.2-Liter-V6 entfällt komplett, den der vom S4 bekannte 3.0-Liter-Kompressormotor ersetzt. Im Q5 leistet dieser “nur“ 272 PS, serienmäßig ausgerüstet mit Achtstufen-tiptronic. Der Grundpreis des Basis-Q5 steigt um 150 Euro auf 39.900 Euro.

Die Bilder zum 2013er Audi Q5 findet Ihr in der Galerie.

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