Die ADAC Pannenstatistik 2026 zeigt: Fahrzeuge werden trotz steigendem Durchschnittsalter immer zuverlässiger. Hatte ein zehn Jahre altes Auto im Jahr 2015 noch eine Pannenwahrscheinlichkeit von 6,5 Prozent, lag dieser Wert zuletzt nur noch bei 3,1 Prozent. Dennoch stieg die Zahl der Panneneinsätze in 2025 leicht an – auf rund 3,7 Millionen Einsätze, ein Plus von 1,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Hauptgrund: Das Durchschnittsalter der Pannenfahrzeuge liegt inzwischen bei knapp 14 Jahren.
Besonders auffällig ist der Vorsprung der Elektroautos. Ein vier Jahre altes Elektrofahrzeug wies 2025 eine Pannenkennziffer von 6,5 auf – bei einem gleichaltrigen Verbrenner lag dieser Wert bei 12,5, also fast doppelt so hoch. Der Grund ist simpel: Elektroantriebe haben schlicht weniger Verschleißteile. Typische Schwachstellen bei Verbrennern sind laut ADAC Komponenten des Antriebsstrangs sowie das Kraftstoffsystem. Wer sich für die technischen Hintergründe der Elektromobilität interessiert, findet beim ADAC selbst umfangreiche Informationen: adac.de.

Nach wie vor unangefochten auf Platz eins der Pannenursachen steht die 12-Volt-Batterie – sie ist für fast die Hälfte aller Panneneinsätze verantwortlich. Bei Elektroautos zeigt sich dagegen ein auffälliger Schwachpunkt im Bordnetz, dessen Pannenkennziffer sogar über dem Wert der Verbrenner liegt. Der ADAC führt das auf die komplexere Bordelektronik moderner Elektromodelle zurück.
Bei den besonders zuverlässigen Fahrzeugen stechen der BMW i3 mit einer Pannenkennziffer von nur 0,4 und das Tesla Model 3 mit 0,7 heraus – beide Elektroautos. Unter den Verbrennern gehören der Mini Cooper und der BMW X2 zu den pannenärmsten Modellen. Weniger erfreulich sieht es dagegen bei mehreren Toyota-Modellen aus. Der Toyota C-HR, RAV4, Yaris, Yaris Cross und der Corolla fallen in zahlreichen Jahrgängen durch überdurchschnittlich hohe Pannenzahlen auf. Bei den Elektroautos sorgt der Hyundai Ioniq 5 für Aufsehen – hier deutet sich ein systematisches Problem mit einem Bauteil der Stromversorgung an.

Technische Vergleichsdaten zu Fahrzeugen und deren Zulassungszahlen liefert das Kraftfahrtbundesamt: kba.de.
Insgesamt wertet die ADAC Pannenstatistik 2026 die Daten von 158 Fahrzeugmodellen aus 27 Herstellern aus. Berücksichtigt werden dabei nur Baureihen, die in mindestens zwei Jahren zwischen dem ersten und zehnten Zulassungsjahr mehr als 7.000 zugelassene Fahrzeuge im Bestand aufweisen.