So war´s bei der Premiere von Gepfeffert.com

Saison-Eröffnungsmeeting von Pfeffer Car Design und Airless-Riders.de am 05. Mai 2012

So war´s bei der Premiere von Gepfeffert.com: Saison-Eröffnungsmeeting von Pfeffer Car Design und Airless-Riders.de am 05. Mai 2012
Erstellt am 7. Mai 2012

Wer zum allerersten Mal ein Tuning-Treffen organisiert, kennt die Bauchschmerzen: Reicht der Platz oder wird es zu knapp? Kommen genug Gäste und Besucher oder bleibt das Gelände leer?

Beim ersten Treffen, organisiert von Andreas Pfeffer, seiner Familie und den fleißigen Helfern der Airless-Riders Gemeinde zeigte sich das zunächst einmal das Wetter von seiner Schokoladenseite. Bereits am Vortag der Veranstaltung, dem Freitag, rollten zahlreiche Mitglieder auf das Gelände der Firma Stern Edelstahl in Patersdorf.

Tief geht auch ohne Airride!

Bei sommerlichen Temperaturen (auf bayrisch schlicht und einfach „Kaiserwetter“) wurden die Aufbauarbeiten in einer lockeren Atmosphäre bewältigt und das eine oder andere Schwätzchen abgehalten. Im Laufe des Nachmittags rückten die Fahrwerksexperten von KW Automotive mit dem Showtruck an und bauten einen überdachten Stand inklusive Raceroom und Fahrwerksausstellung auf. Neben dem Standard-Fahrwerksprogramm wurden auch die KW-Spezial-Gewindefahrwerke „made by gepfeffert.com“ vorgestellt.

Am eigentlichen Treffentag, dem Samstag, füllte sich das Gelände im Laufe des Vormittages bereits mit einer Auswahl der allerfeinsten Fahrzeuge, welche die Tuning-Szene aktuell zu bieten hat. Egal ob Golf 1 Cabrio, Golf 5 R32 oder Audi TT – eins eint die Airless Riders: Ihre Philosophie ist „wir fahren so tief, wie andere parken“. Gemeint sind damit die Fahrer von Autos mit Airride-Fahrzeugen. Kaum zu glauben, daß viele der ausgestellten Modelle von ihren Besitzern tagtäglich mit so einem Minimalmaß an Bodenfreiheit problemlos bewegt werden.

Angesichts der Fülle an hochkarätigen Autos und der Vielfalt der Details hatte das Gepfeffert.com-Organisatorenteam eine Pokalvergabe mit sehr kreativen Trophäen vorbereitet. Die Pokale bestanden allesamt aus KW Fahrwerksfedern, verziert mit einer Gravur für die jeweilige Kategorie.

Belohnt wurden u.a. die weiteste Anreise, die größte Bremsanlage und natürlich die tiefsten Fahrzeuge bis 21 Zoll Rädergröße.

Auch die Pokale hatten etwas mit Tiefgang zu tun.

Die örtliche und zeitliche Nähe zum Wörtherseetreffen, welches bekanntermaßen inoffiziell ja schon eine Woche vor dem eigentlichen Termin stattfindet, machte die gepfefferte Saisoneröffnung zum idealen Zwischenstopp auf dem Weg nach Österreich. Viele Besucher nutzten den Samstag um durchzuatmen und ihr vierrädriges Schmuckstück vorab zu präsentieren, einige schraubten noch die Nacht zuvor mit Hochdruck an den letzten Details und fuhren praktisch aus der Werkstatt direkt aufs Treffen. Fürs leibliche Wohl und eine Stärkung in flüssiger sowie fester Form war auf jeden Fall gesorgt.

Das Wetter war prima (der liebe Gott fährt wohl auch ein KW-Fahrwerk in seinem Himmelswagen..), die Stimmung familiär-locker und die anwesenden Autos hinterließen schon einmal einen vielversprechenden Vorgeschmack auf die tollen Tage in und um Reifnitz. Angesichts des wirklich grandiosen Gesamteindrucks bleibt uns nur zu hoffen, daß Andreas und sein Team im kommenden Jahr eine Neuauflage im Auge haben! Wir kommen bestimmt!

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