Bislang waren und sind alle BMW i8, die auf den Straßen unterwegs sind, nur Vorserienmodelle. Ab Juni 2014 wird der i8 mit der Auslieferung der ersten Fahrzeuge an Kunden offiziell ein Serienmodell sein. Bis dahin gehen die letzten Tests weiter.

Die Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge startet im Juni 2014. Der Start der Serienproduktion von Kundenfahrzeugen findet im April statt. Vorbestellungen für den BMW i8 können bereits seit Herbst 2013 bei den BMW i-Agenten in allen Hauptmärkten aufgegeben werden.

Zeitgleich mit dem Abschluss der gesetzlichen Typzulassung hat BMW eine nochmalige Verbesserung der Fahrleistungs- und Verbrauchsdaten erreicht. So beschleunigt der i8 nun in 4,4 Sekunden auf 100 km/h. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 2,1 Litern was einem Stromverbrauch von 11,9 kWh pro 100 Kilometer entspricht.

Das ist der Antrieb

Angetrieben wird der BMW i8 Plug-in-Hybrid von einem Dreizylinder-Ottomotor mit BMW TwinPower, der eine Leistung von 231 PS und 320 Nm Drehmoment bringt sowie von einem Hybrid-Synchron-Elektromotor, der weitere 131 PS und 250 Nm liefert. Die Gesamtleistung des 1.485 Kilogramm leichten BMW i8 liegt bei 362 PS.