Alle Jahre wieder zeigt Volkswagen of America auf der SEMA Show in Las Vegas ein ganz besonders Showcar. 2022 ist das jedoch kein ID-Modell, sondern der gute alte Jetta. „Das Jetta GLI-Konzept war eine tolle Gelegenheit für unser VW-Design-Team, aus unserer Leidenschaft für den Motorsport eine Vision zu schaffen, die noch ausdrucksstärker und aufregender ist, als es das Serienfahrzeug sei kann“, sagte Reto Brun, Senior Director Volkswagen Design Center California.

Das GLI Performance-Konzept wurde auf Basis eines 2022er Jetta GLI „Autobahn“ mit Sechsgang-Schaltgetriebe aufgebaut und verfügt über geänderte vordere und hintere Kotflügel, die rund zwei Zentimeter breiter sind als das Serienmodell. Zudem sind diese mit Lüftungsschlitzen auf der Rückseite versehen. Eine individuelle Frontstoßstange verfügt über vergrößerte Kühleinlässe, die hintere Stoßstange nimmt zwei ovale Endrohre im Style der Audi RS-Modelle auf. Auf einen fetten Heckspoiler hingegen verzichtete das Designteam. Eine schwarzmatte Teil-Folierung auf dem in "Kings Red Metallic" lackierten GLI sorgt aber auch so auf Aufsehen.

Unter der Haube arbeitet ein 2.0 TSI der Baureihe EA888 Gen 3. Der es dank Änderungen am Ansaugsystem, dem Ladeluftkühler und neuer Software auf 500 Nm Drehmoment und gut 355 PS bringt. An den Achsen stecken aerodynamisch gestaltete Rotiform Forged „GRZ“ Monoblock im Format von 20-Zoll. Parallel dazu sorgt ein TrackSport-Gewindefahrwerk dafür, dass die Bodenfreiheit neu justiert werden kann. Im Innenraum sind zwei klassische Recaro Pole Position Sportsitze installiert.

14 Bilder Fotostrecke | VW-Showcar für die Sema-Show 2022: Jetta GLI Performance Concept 1 #01 #02