BMW M-Fans, die mit ihrem M4 an Trackdays teilnehmen, finden mit dem KW Clubsport-Gewindefahrwerken das ideale Performance-Tool. Dank einstellbarer Stützlager, Druckstufendämpfung sowie separat abstimmbarer Zugstufenkräfte wird der BMW M4 seiner Bestimmung als Sportwagen mit Motorsportwurzeln mehr als gerecht. Der US-amerikanische Tuner European Auto Source schickt gemeinsam mit KW einen M4 in die Wüste - genau genommen auf den Willow Springs International Raceway.

Das KW Clubsport 2-way-Gewindefahrwerk (2.899 Euro) ermöglicht zusätzlich eine stufenlose Tieferlegung von bis zu 40 Millimetern. Wie sich der BMW M4 mit diesem Setup macht, seht Ihr im Video.

Der US-Tuner European Auto Source hat mit gezielten Modifikationen einen BMW M4 in eine attraktive Fahrmaschine mit Rennstreckensetup verwandelt. Selbstverständlich meistert der M4 von European Auto Source auch den Alltag mit Bravour.

So war es für die Kalifornier ein Leichtes, mit dem BMW auf den eigenen vier Rädern nach Willow Springs anzureisen, um dort am Tuner Grand Prix teilzunehmen. Das Serienfahrwerk wich dafür einem KW Clubsport 2-wa- Gewindefahrwerk. Über das Zugstufeneinstellrad am oberen Ende der Kolbenstange kann mit 16 exakten Klicks die Zugstufe des Clubsport 2-way-Gewindefahrwerks geändert werden.

Heute verfügt der BMW M4 von European Auto Source zudem über eine Leistungssteigerung auf 559 PS und die Serienbremsanlage wurde gegen eine leistungsstärkere Brembo GT-Bremse ersetzt. Anstatt 19 oder 20 Zoll großen Leichtmetallfelgen setzen die Amerikaner auf einen Apex EC-7-Radsatz in 18 Zoll mit Continental Extreme DW-Sportreifen.