Bis zur Premiere des neuen Skoda Fabia im Oktober dieses Jahr sind es noch ein paar Wochen, doch schon jetzt verrät Skoda, mit welchen Motorisierungen der Kleinwagen zu haben ist. Da das Modell, wie auch die nächste Generation des VW Polo, auf dem modularen Querbaukasten (MQB) basiert, ist auch klar, wie der Wolfsburger ins Rollen kommen wird.

Die im Skoda Fabia eingesetzten Motoren des Modelljahres 2015 erreichen alle die Euro-6-Abgasnorm. Skoda verspricht eine Verbrauchsreduzierung um bis zu 17 Prozent und einen Verbrauch von 3,1 Liter pro 100 km. Zur Markteinführung sind vorerst vier Benziner und drei Diesel erhältlich, die auch mit DSG-Getriebe kombiniert werden können. Basis-Benziner ist ein 60 PS starkes 1,0-Liter-MPI-Dreizylinderaggregat, erst die Vierzylinder mit 1,2 Liter Hubraum sind aufgeladen und leisten dann bis zu 110 PS. Als Diesel steht ein neuer 1,4-Liter-TDI-Dreizylinder mit einer Leistung von 75 bis 105 PS zur Verfügung.