Die geduckte Silhouette des BMW M6 Grand Coupé lässt keine Zweifel an der Potenz des bayrischen Boliden aufkommen. Diesen Anspruch untermauert der Bi-Turbo V8 mit 600 PS und atemberaubenden Fahrleistungen auf Supersportwagenniveau. Auch die Ausstattungsoptionen der M GmbH lassen nur wenige Wünsche offen. Zu denen gehört unter anderem eine variabel einstellbare Fahrzeughöhe, die H&R jetzt mit einem Gewindefedersatz ermöglicht. Trotz des Erhalts der Serien-Dämpfer wandert der Fahrzeugschwerpunkt nun, variabel höhenverstellbar, an der Vorderachse um 40 bis zu 55 Millimeter und hinten zwischen 30 bis 50mm nach unten.

Neben der nochmals schärferen Optik zählt vor allen Dingen der Zugewinn bei der Einlenkdynamik. Dennoch bewegt sich der Fahrkomfort auch weiterhin auf einem langstreckentauglichen Niveau. Ebenfalls erhältlich sind H&R „Trak +“-Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium, mit denen Serien- wie Nachrüsträder Format füllend in den Radhäusern stehen. Optisch wie fahrdynamisch ein weiterer Zugewinn. Weiterhin im H&R Lieferprogramm bleiben natürlich die normalen H&R Sportfedern. Alle H&R Produkte sind zu 100 Prozent „Made in Germany“ und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.

H&R Fahrwerkskomponenten für BMW M6 Gran Coupé (F06) Typ 5L, M5 / M6

nur mit adaptiver Dämpfung, nicht für Competition Paket 

Gewindefedern

Artikel-Nr.: 23014-2               
Tieferlegung: VA 40-55 mm / HA 30-50 mm

Preise (UVP): ab 879,50 Euro

TRAK+ Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert

Verbreiterung: 20 – 40 mm (pro Achse)

Preise (UVP): ab 91,00 Euro (pro Achse)