Wie bereits beim Polestar 2 erweitert nun auch Volvo die Auswahl der Antriebsvarianten beim XC 40 Recharge Pure Electric. Dieser war bislang nur mit Dualmotor und 300-kW-Motorleistung zu haben. Eine neue Variante lässt die Leistung, aber auch den Preis sinken.

So kommt erstmals im XC40 ein 170 kW (231 PS) starker Elektromotor als reiner Frontantrieb zum Einsatz. In Verbindung mit einem 70-kWh-Akku soll die Reichweite bei bis zu 400 Kilometer liegen. Der Einstiegspreis inklusive des Volvo-Anteils an der Umweltprämie liegt bei 45.080 Euro.

Zudem ist das Modell in der Ausstattungslinie „Core“ sowie in den zwei Ausstattungen „Plus“ (ab 48.080 Euro) und „Pro“ (ab 52.080 Euro) lieferbar. Dann kommen weitere Annehmlichkeiten wie eine integrierte Wärmepumpe, das Fahrer-Assistenzsystem Pilot Assist, ein Panorama-Glasschiebedach sowie eine Parkkamera mit 360-Grad-Rundumsicht hinzu. Alternativ lässt sich der XC40 mit Care by Volvo im Abonnement fahren. Bei einer fixen Laufzeit über drei Jahre liegt die Monatsrate bei 649 Euro, im flexiblen Abo werden monatlich 719 Euro fällig.