Tuning & Golf VII

Der Begriff Tuning ist einer, der weite Bereiche abdeckt – Lifestyle, Wissen, und auch ein wenig Forschung steckt darin. Ein Massensport im technischen Bereich, wie er eine solche Erfolgsgeschichte kaum besser schreiben könnte. Das Streben nach „mehr“ ist im Menschen verankert und schon immer versuchten Menschen sich gegenseitig oder ihre Werke in Leistung und Aussehen zu übertreffen – diesem natürlichen Instinkt folgt die Tuningszene auch im Automobilbereich. Höher Schneller, Weiter, das scheint das Lebensmotto der meisten Tuner zu sein, denn sie fangen dort an, wo Werkstuner meistens gerade aufhören, der Horizont ist den Tüftlern und Tunern dabei weniger die Grenze als die physische Leistungsfähigkeit der einzelnen Komponenten ihrer Fahrzeuge, denn diese Grenze versuchen sie auszuloten und erreichen dabei stets steigende Leistungsniveaus, von denen die Serie meist nur träumen kann.

Zum Tuning gehört allerdings nicht nur das, was unter der Haube steckt, sondern auch das, was den Motor im ganzen Hält: Die Karosserie und ihre Windschnittigkeit, denn der echte Tuner weiß, das sauberes Tuning nur mit einem möglichst geringen Luftwiderstand betreiben lässt. Um den aus dem jeweiligen Modell heraus zu holen, setzen sich die Tuning-Freaks am Wochenende und unter der Woche nach Feierabend stellenweise selbst in die Werkstatt und schleifen am Metall und formen die Glasfaserverstärkten Kotflügel und Heckspoiler – zumindest wenn man zu den Die-Hard-Fans des Selfmade-Styles gehört, also jenen Leuten, die ihren Style nicht zusammen gekauft haben, sondern tatsächlich jede Schraube ihres Fahrzeuges kennen und mit viel Wissen und manchmal auch ein bisschen gutem Glück an ihren Fahrzeugen arbeiten.

Doch nicht nur Leistungsfähigkeit ist eine der Domänen des Tuning – Auch Aussehen gilt unter den Tunern als immens wichtig, denn wer will schon einen Blechkübel fahren, 500 PS hin oder her, und gerade für beliebte Fahrzeuge wie den Golf VII Diesel Turbo oder andere verbreitete Wagen wie den VW Polo, gerade in der Einsteigerklasse des Tunings, gibt es eine Reihe von Inspirationen, die weit über die Leistung hinaus gehen und sich schon viel mehr mit der künstlerischen Gestaltung der Fahrzeuge beschäftigt. Heraus kommen dabei die unterschiedlichsten Ergebnisse: Von Rat-Cars, die mit Absicht aussehen, als hätten sie Jahre im feuchten Klima der amerikanischen Südstaaten verbracht über Rennsport-Design, das in dieser Form auch ohne weiteres bei den deutschen Touren-Meisterschaften auflaufen könnte bis hin zu Fantasiedesigns, die mehr den künstlerischen Aspekt in den Vordergrund stellen, etwa wie Concept-Cars, die einem bestimmten Vorbild folgen, etwa Hollywood-Cars, die Fahrzeuge wie dem Delorean aus „Zurück in die Zukunft“ oder etwa dem Auto der „Ghost Busters“ nachempfunden, meistens sogar bis ins Detail gleichen und dafür eine besondere Aufmerksamkeit vom Publikum erhalten, denn versteckt werden diese Schätze sicher nicht, es ist doch schon der eigentliche Vorsatz der Besitzer ihre verchromten Schätze hinaus in die Welt auf die unterschiedlichsten Veranstaltungen zu fahren, vom Show-Off bis zu Leistungssportlichen Events auf den Rennstrecken dieser Republik und darüber hinaus.

Die Tuningszene schweißt die unterschiedlichsten Generationen zusammen und es nicht selten, das Vater und Sohn gemeinsam an einem Fahrzeug teilhaben und daran arbeiten. Der Wunsch, sich technisch fortzubilden schafft ein gemeinsames Hobby für Jung und Alt, und wenn man sich die Tuning – Teams ansieht, nicht nur für die Herren der Schöpfung: Vermehrt finden auch Frauen ihren Platz unter den Tunern, auch denen der Golf VII – Klasse, und das nicht nur an der Salattheke am Grillstand, sondern bis zu den Ellebogen im Motoröl, Rußig und im Blaumann – die Toleranz und Offenheit der Tuning-Szene zeigt sich vor allem an der sauberen Integration ihrer weiblichen Fans, und selbst in den konservativsten Kreisen finden sich die Damen der Schöpfung, bis hinauf in die höchsten Clubämter.

Clubämter? Ja natürlich, denn es gibt ebenso Tuning-Clubs, die sich über die Modelle hinaus damit beschäftigen, mit ihren Mitgliedern um das Erreichen der höchsten Leistungen und des coolsten Designs kümmern. In solchen Clubszenen, die sich stellenweise über die ganze Republik verteilen, finden Neulinge im „Geschäft“ Halt und die Clubs stehen ihren Mitgliedern und Interessierten mit Rat und Tat beiseite – auch hier Generationen übergreifend, von den ganz kleinen Bambinos bis hin zu den Alteingesessenen Tuningfreaks – eine geschlossene Gemeinde.

Wer sich gerne über weiter über Tuning informieren will, der sollte aufmerksam das Angebot von VAU-MAX.de verfolgen: Hier finden sich die absolut brandheissen News zum Thema Tuning und Modding von Fahrzeugen ebenso wie ein umfangreicher Event-Kalender, der allen Nutzern und Besuchern der Seite zur Verfügung steht. Dazu weiterhin wöchentliche Berichte und Kolumnen rund um Tuning, Racing und alles was das Schrauberherz begehrt, von Oldies bis zum neuen Golf VII – Macht einen kleinen Ausflug in das aktuellste Auto- und Tuning-Magazin im Internet, kostenlos und jeden Tag aktuell!