TOPSTORY

BMW bringt M-Modelle mit Dieselmotor und 3-fach Turbolaufladung

Power-Diesel und Allradantrieb für den 5er und X6 und X5

Der Traum so mancher echten BMW-Fans von einem M-Modell, das leistungsstark und sparsam ist, wird wahr. BMW hat diese Rufe nun erhört und schickt erstmals M-Modelle mit Dieselmotor ins Rennen. Angetrieben werden sie von einem 3-Liter-Selbstzünder mit Commonrail-Einspritzung, bestückt mit gleich drei Turboladern. Der maximale Output des M-Dieselmotors liegt bei 381 PS.

AUTO DER WOCHE

Blue Motion – Audi A3 Sportback extrem getuned

Sparen mal anders

In Zeiten der Finanzkrisen und strauchelnden Währungen sind Anleger verunsichert. Oliver Selent hat damit kein Problem. Der Versicherungskaufmann investierte lieber in materielle Güter. Sein Audi A3 unterliegt keinerlei Kursschwankungen, ist garantiert stabil und eine sinnvolle Wertanlage für die Zukunft. Der Wechselkurs ist härter als Diamanten, es ist der Spaß!

TUNING

Rieger Tuning für den VW T5 Multivan

Sportlicher Look für den aktuellen Bulli

Bulli-Fans aufgepasst. Rieger Tuning hat nun auch für die Besitzer des aktuellen T5 Facelift ein umfassendes Styling-Angebot im Programm. So verfeinert Rieger Tuning die Front des Bulli mit einer Spoilerlippe, die den Bus breiter und gleichzeitig auch noch tiefer wirken lässt. Ergänzt werden kann diese Frontlippe mit einem passenden Spoilerschwert, das auf Wunsch im Carbon-Look geliefert wird.

VAU-MAX INSIDE

Geheimsache VW Golf 7 – Piëch und Winterkorn bekommen Super-Golf

Alles über den Golf VII / VW 370 – Produktion, Premiere, Markteinführung und zwei 375 PS starke Einzelstücke

Die Produktion und Entwicklung des Golf 7 geht in die heiße Phase. Schließlich soll der komplett neu entwickelte Golf 7 (Typ A7) noch in diesem Jahr auf den Markt kommen. VAU-MAX.de verrät, wann und wie es mit dem Golf 7 richtig los geht. Als besonderes Highlight wirft ein Super-Golf für die VW-Bosse schon jetzt seine Schatten voraus. Die Entwicklung eines neuen Modells ist keine leichte Sache, erst recht nicht, wenn es dabei um den Meister seiner Klasse geht, den Golf.

Made for America – Der VW Jetta VI im Test

Der kleine aber feine Unterschied zwischen Golf und Jetta

Oft sind es die Details, die ein richtig gutes Fahrzeug ausmachen. Aber auch Wirtschaftlichkeit, Image, Design und natürlich der Preis spielen eine Rolle. Eine Rolle, die der Volkswagenkonzern nahezu perfekt beherrscht und der sich fest vorgenommen hat, der größte Automobilhersteller der Welt zu werden. Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, müssen die Wolfsburger aber auch auf ausländischen Märkten punkten und schicken deshalb den VW Jetta ins Rennen Dieser Jetta wurde erstmals weniger fürs heimische Publikum als vielmehr für den US-Markt entwickelt. Wie sich der Ami mit den deutschen Genen schlägt, haben wir getestet.

KLASSIK

Für Kenner und Könner - Klassiker aus Rüsselsheim

1984er Opel Manta B 400 mit 200 PS

Manta B 400: das ist zweifellos der Königsrochen im sportiven Manta-Schwarm. Nur sehr wenige Modelle wurden zur Homologation gebaut. Heute sind die Renner daher extrem rar. Eines der seltenen Exemplare befindet sich in den guten Händen von Matthias „Matty“ Vendel. Über die Substanzerhaltung des Opel hinaus, hat der 43jährige es sich zum Ziel gesetzt, den Manta 400 tüchtig auf Leistung zu trimmen.