Eigentlich haben wir es doch alle geahnt. Die ADCA-Wahl zum Lieblingsauto der Deutschen wurde nicht nur 2014, sondern auch in den Jahren zuvor vom ADAC „optimiert“. Eine externe Überprüfung ergab, dass mindestens seit 2009 sowohl an den Zahlen, als auch an der Reihenfolge der Fahrzeugmodelle gedreht wurde.

Nach Auswertung der noch vorliegenden Unterlagen, hätte beispielsweise 2010 das Audi A5 Cabrio und nicht die Mercedes-Benz E-Klasse gewinnen müssen. 2009 wären sogar die ersten drei Plätze an Volkswagen gegangen. So aber wurde die Reihenfolge dahin manipuliert, dass eine größere Markenvielfalt entsteht. Für die Jahre 2005 bis 2008 konnte keine abschließende Prüfung erfolgen, da die Information und Daten zu Wahl nicht mehr existent sind.