Mehr als drei Monate vor der Premiere sind nun die ersten, wohl echten Bilder der neuen Generation des Opel Astras im Internet aufgetaucht, kurz darauf hat Opel handfeste Fakten und besseres Bildmaterial nachgeliefert. Geplant war die Premiere des 2016er Opel Astra K zur größten, deutschen Automobilmesse des Jahres, der IAA in Frankfurt im September.

Bis zu 200kg leichter

So soll die komplett neu entwickelte Astra-Generation um bis zu 200 Kilogramm leichter als der Vorgänger sein, allein das Karosseriegewicht sinkt von 357 auf 280 Kilogramm, hoch- und ultrahochfeste Leichtbaustähle machen dies möglich. Daraus resultiert ein besseres Handling und sparsamerer Kraftstoffverbrauch.

Dieser wiederrum soll dank neuer Motoren so niedrig wie nie zuvor ausfallen. Unter der Motorhaube kommen Aggregate von 95 bis 200 PS zum Einsatz. Basisdiesel ist der 1.6-CDTI mit 95 PS, der kleinste Benziner leistet 100 PS. Erstmals im Einsatz ist der komplett neue 1.4-ECOTEC Direct Injection Turbo. Der Vollaluminium-Motor bringt es bei seinem Premiereeinsatz auf 145 PS und 250Nm Drehmoment.

Außen kleiner, im Innenraum aber größer

Optisch ist der neue Astra laut Opel an das Design der Monza-Studie des Jahres 2013 angelehnt, aber auch etwas vom Corsa entdecken wir. Die Frontscheinwerfer verfügen optional über das IntelliLux LED-Matrix-Licht, und auch die Heckleuchten wird es nun in LED-Technik zu geben. Augenfälligstes Merkmal ist die im Seitenverlauf zum Heck hin unterbrochene C-Säule. Der Astra der neuen Generation ist mit einer Gesamtlänge von 4,37 Metern fünf Zentimeter kürzer als sein Vorgänger, die Höhe nimmt um 2,6 Zentimeter auf knapp 1,46 Meter ab. Maße, die sich auf die Aerodynamik und damit in der Effizienz niederschlagen. So glänzt der neue Astra mit einem Luftwiderstandsbeiwert von unter 0,30.

Der Radstand des Astra schrumpft ebenfalls, wenn auch nur um gut zwei Zentimeter. Das Platzangebot soll sich dennoch verbessern. Verantwortlich dafür sind neu gestaltete Sitze, durch die die Fondpassagiere um bis zu 35 Millimeter mehr Beinfreiheit als bisher erhalten. Zugleich ist der Abstand zwischen erster und zweiter Reihe gewachsen.

Gänzlich neu präsentiert sich der Innenraum. Das Armaturenbrett wurde vollständig erneuert, und die Mittelkonsole dank eines Touchscreens von überflüssigen Tasten und Schaltern befreit. Die neue Generation des Astra wird ab Marktstart als erstes, neues Modell von Opel über den persönlichen Online- und Service-Assistenten Opel OnStar verfügt. Opel OnStar bietet dem Fahrer ein breites Angebot an Sicherheits- und Komfortdiensten.

Falls beispielsweise bei einem Unfall der Airbag ausgelöst wird, stellt Opel OnStar sofort automatisch die Verbindung zu der Opel OnStar-Leitstelle her. Außerdem wird der neue Astra dank Opel OnStar zum mobilen, leistungsstarken 4G/LTE-WLAN-Hotspot. Bis zu sieben Endgeräte, vom Smartphone bis zum Tablet, lassen sich an das System ankoppeln. Das Radio- und Navigationssystem lässt sich nun mit Apple CarPlay und Android-Auto kombinieren, das neue Kombiinstrument verfügt ab jetzt über ein farbiges Multifunktionsdisplay.

Moderne Fahrassistenzsysteme machen das Fahren im neuen Astra noch sicherer. So ist dieser mit einem Verkehrsschildassistent, Spurassistent mit aktiver Lenkkorrektur, Abstandsanzeige mit Frontkollisionswarner inkl. automatischer Notbremsfunktion bis 60 km/h und automatischem Parkassistent sowie einer Rückfahrkamera mit Toten-Winkel-Warner zu haben.

Weiter Bilder des neuen 2016er Opel Astra findet Ihr in unserer Fotostrecke. 22 Bilder Fotostrecke | Das ist die neue Generation des Astra (2016): Erste echte Bilder vom neuen Opel Astra K #01 #02