KLASSIKUnser Klassik-Bereich ist offen für altes Blech!Egal, ob luft oder wassergekühlt. Rostig oder restauriert, hier haben Old- und Youngtimer ihren Platz! VW Ovali Käfer perfekt: Fast wie damals1955er „Ovali“-Käfer mit 2.4-Liter Typ 1-Power
Ovali-Käfer der Spitzenklasse
Was könnte einen eingefleischten Golffahrer dazu bewegen, ins luftgekühlte Lager zu wechseln? Seinen 2,8-Liter-VR6 gegen einen 2,4-Liter-Typ1 Motor zu tauschen? Der Grund ist so einfach wie gut: „Nachdem ich meinen Zweier zerlegt und verkauft hatte, kam das halt irgendwie.“ Ein Bekannter machte Kai Berends auf einen ziemlich heruntergekommenen 55er Faltdach-Ovali aufmerksam, welcher gut und gerne 25 Jahre zugeschüttet mit allerlei Gerümpel in einer Scheune in Hamburg verbracht hatte. mehr...„Blitz“-schneller 79er Opel Kadett CPower-Coupé - klassisch, schick und schnell
„Sportstil verpflichtet“, dachte sich Kfz-Meister Oliver Wolff und trimmte seinen Rüsselsheimer Renner auf satte 160 PS. Obwohl mit Baujahr 1979 etwas in die Jahre gekommen, zählt sein Opel Kadett C (auf Basis 2.0E) noch lange nicht zum alten Eisen. Immerhin katapultieren 160 PS den Fließheck-Flitzer auf beachtliche 200 km/h! Besser hat das der legendäre GT/E auch nicht hinbekommen. Im Gegenteil, war doch die 2,0-Liter-Maschine der damaligen Opel-Rakete „lediglich“ für 115 PS gut. mehr...
VW Käfer Prototyp VW38/06 feiert ein ComebackImmer wieder geistern durch die Szene Geschichten von legendären, sagenumwobenen Scheunenfunden. Von Schrottplätzen, versteckt und überwuchert, auf denen etliche rostige Schätze zu heben sind. Heute hilft bei der Suche nach vergessenen Exemplaren nicht nur die Wochenend-Tour entlang bäuerlicher Scheunen und Höfe, sondern auch das Internet. Im Netz fanden Traugott und... mehr...
Mit Segeltuch und Sirene – Original Polizei-Käfercabrio von 1949Als 1989 ein guter Freund Karl-Heinz Balzer auf eine Scheune aufmerksam machte, in der ein alter Käfer schlummern sollte, war die Neugier des VW-Liebhabers groß genug, um dort wenigstens mal einen Blick hinein zu werfen. Der traute seinen Augen nicht, als er dort unter einem Haufen von Müll und Gerümpel ein altes Polizei-Cabrio von 1949 sichtete. mehr...
Der Reise-Bus – VW T1 Bulli als rollende WerbetafelSo kann es gehen im Leben. Man will eine Gleichung mit drei Unbekannten lösen und lernt die neue Freundin kennen, möchte ein Bier trinken gehen und sitzt schließlich im Kino – oder man will einen 5-er BMW kaufen und landet bei dem ewig gesuchten Traumwagen, einem 1959er VW Bus T1. So ging es jedenfalls Michael Brandt aus Schwerin, dem Geschäftsführer des Reiseportals... mehr...
Möbel aus Autos – der Käfer im SchlafzimmerWas haben Möbel und Autos gemeinsam? Sie sind Gebrauchsgegenstände mit Tendenz zum Luxusgut und im Alltag nahezu unverzichtbar. Hochinteressant erscheint daher die Verschmelzung beider Objekte – zum Automöbel. Man nehme ein Auto und ein Möbelstück und daraus wird...? Ein kleines oder großes, aber in jedem Fall schönes Unikat: das Automöbel. Dabei ist die Art der Vereinigung... mehr...
Für Kenner und Könner - Klassiker aus RüsselsheimManta B 400: das ist zweifellos der Königsrochen im sportiven Manta-Schwarm. Nur sehr wenige Modelle wurden zur Homologation gebaut. Heute sind die Renner daher extrem rar. Eines der seltenen Exemplare befindet sich in den guten Händen von Matthias „Matty“ Vendel. Über die Substanzerhaltung des Opel hinaus, hat der 43jährige es sich zum Ziel gesetzt, den Manta 400 tüchtig... mehr...Er läuft und läuft und läuft – 48er VW Käfer beim WinterRAID 2012VW Käfer aus dem Jahre 1948 absolviert 1008 km durch Schnee und Eis erfolgreich
Der WinterRAID 2012 soll die härteste Oldtimer-Winterrallye Europas sein. was Käfer-freunde nicht davon abhält, sich mit ihren schlecht beheizten Vehikeln erst die Passstraßen hinaufzuquälen, um sich dann - oben angekommen - todesmutig zu Tal zu stürzen. Ganz im Gegenteil: der Käfer läuft und läuft und läuft! Vom 11. bis 14. Januar 2012 galt es – vom Engadin durchs Tirol und Oberbayern zurück ins Engadin – 15 Alpenpässe und 46 Bergstrecken zu überwinden und zahlreiche Sonderprüfungen abzulegen. Und das auf 1008 km durch Eis und Schnee und auch bei Nacht. Daher wird der WinterRAID gemeinhin als härteste Winterrallye Europas bezeichnet. mehr...
Die Gewinner: Mein Luftgekühlter 2011!Auch in diesem Jahr hatte VAU-MAX.de und der VW-Teilespezialist Hoffmann Speedster wieder alle Fans luftgekühlter Volkswagen zur Aktion "Mein Luftgekühlter" aufgerufen. Im Vergleich zum Vorjahr fand diesmal die Bewertung der Einsendungen in drei Kategorien statt - und es gab noch mehr Preise zu gewinnen! mehr...“Mein Luftgekühlter!“ – der 10te Beitrag: Mario Runkels T2-BeuleWie ein alter Camping-Bulli der Schrottpresse entkam.
Auch dieses Jahr wurde die Aktion "Mein Luftgekühlter!" zusammen mit unserem Kooperationspartner, dem VW-Teilespezialisten Hoffmann Speedster durchgeführt, die mit einer Gewinn-Aktion für die besten Beiträge verbunden war und bei der es mehrere Preise zu gewinnen gab. Hier ist der zehnte Beitrag 2011 von Mario Runkel. mehr...Weihnachtsaktion von Hoffmann-SpeedsterVersandkostenfrei bestellen vom 01.12.2011 - 24.12.2011!
Hoffmann-Speedster versüßt Euch die Weihnachtszeit und liefert Eure Pakete versandkostenfrei innerhalb Europas! Die Aktion läuft vom 01.12.2011. 24.12.2011. Ausgenommen von der Aktion sind besonders sperrige oder schwere Bestellungen, die per Spedition versendet werden. mehr...“Mein Luftgekühlter!“ – der 9te Beitrag: Michael von Metzgers 1303er CabrioMit einem gerissenen Zylinderkopf ging es von Meerbusch nach Berlin.
Auch dieses Jahr wird die Aktion "Mein Luftgekühlter!", die noch diese Woche bis zum 11. November geht, zusammen mit unserem Kooperationspartner, dem VW-Teilespezialisten Hoffmann Speedster durchgeführt. Sie ist wieder mit einer Gewinn-Aktion für die besten Beiträge verbunden, bei der es noch mehr Preise als beim letzten Mal zu gewinnen gibt. Und hier ist der neunte Beitrag 2011 von Michael von Metzger: mehr...“Mein Luftgekühlter!“ 2011 – der 8te Beitrag: Christian Keiligs TexasgelberNachträgliche Weihnachtsbescherung im Pappschächtelchen
Auch dieses Jahr wird die Aktion "Mein Luftgekühlter!" zusammen mit unserem Kooperationspartner, dem VW-Teilespezialisten Hoffmann Speedster durchgeführt und ist wieder mit einer Gewinn-Aktion für die besten Beiträge verbunden, bei der es noch mehr Preise als im letzten Jahr zu gewinnen gibt. Und hier ist der achte Beitrag 2011 von Christian Keilig: mehr...“Mein Luftgekühlter!“ 2011 – der 7. Beitrag: Daniel Keils Käfer im German-StyleMit vierzehn Jahren schon vom luftgekühlten Virus befallen
Auch dieses Jahr wird die Aktion "Mein Luftgekühlter!" zusammen mit unserem Kooperationspartner, dem VW-Teilespezialisten Hoffmann Speedster durchgeführt und ist wieder mit einer Gewinn-Aktion für die besten Beiträge verbunden, bei der es noch mehr Preise als im letzten Jahr zu gewinnen gibt. Und hier ist der siebte Beitrag 2011 von Daniel Keil: mehr...
Früher ein klasse Golf, heute ein Klassiker: Das VW Golf 1 CabrioJedes Exponat des AutoMuseum Volkswagen hat seine eigene Geschichte zu erzählen: besondere Besitzer, außergewöhnliche Begegnungen oder Jubiläumsfeierlichkeiten. Den Jubiläumsmodellen der Sammlung widmet das AutoMuseum Volkswagen seine neue Ausstellungsreihe: „Geburtstagskinder“. Auftakt bildet das Golf Cabriolet Classicline von 1991, das vor 20 Jahren zum meistgebauten... mehr...
20 Jahre VR6-MotorVW hatte Großes mit ihm vor – deshalb musste er sich klein machen: Im Frühjahr 1991 debütierte der erste Benzin-Sechszylinder von Volkswagen. Das Revolutionäre: Die besonders kompakte Bauform des VR6 ermöglichte den Einsatz bei Fahrzeugen mit Frontantrieb und Quereinbau, bei denen naturgemäß begrenzte Platzverhältnisse unter der Motorhaube vorherrschen. mehr...
Porsche 550 Spyder als Kit Car auf Käfer-BasisEs gibt Fahrzeuge, die kommen als Kit Car in deutlich höheren Auflagen daher als das Original. Und immer wieder zeigt der VW-Käfer das er als Kit Car-Basis perfekt ist. Der Kit Car Hersteller Wittera hat nun ein weiteres Kit Car aufgelegt mit dem aus einem VW Käfer ein Porsche 550 Spyder werden kann. mehr...
Runder Geburtstag: 30 Jahre VW Polo 2Damit hatten Presse und Publikum nicht gerechnet: Als 1981 auf der IAA der Nachfolger des ersten Polo präsentiert wurde, stand kein Kleinwagen mit Schrägheck-Silhouette auf dem Messestand, sondern ein kompakter Kombi. Die Designer hatten es geschafft, bei äußerlich im Vergleich zum Vorgänger nur wenig veränderten Abmessungen deutlich mehr Innenraum zu schaffen. mehr...
“Mein Luftgekühlter!“ 2011 – der 6te Beitrag: Andreas Sauers Karmann GhiaAuch dieses Jahr wird die Aktion "Mein Luftgekühlter!" zusammen mit unserem Kooperationspartner, dem VW-Teilespezialisten Hoffmann Speedster durchgeführt und ist wieder mit einer Gewinn-Aktion für die besten Beiträge verbunden, bei der es noch mehr Preise als im letzten Jahr zu gewinnen gibt. Und hier ist der sechste Beitrag 2011 von Andreas Sauer: mehr...
Luftgekühlt: Back to the RootsFreude am (VW) Fahren hatte Thomas Siegenbrink schon immer. Als Prüfingenieur nimmt der Lübecker so manchen Wagen ganz genau unter die Lupe. Im Job und in der Freizeit. Dabei darf das zu bewertende Blech gern auch ein paar Jahre mehr auf dem Buckel haben. Altes Blech hat den 41-Jährigen schon immer fasziniert. 1997 wurde der letzte Kugelporsche verkauft. Doch für Thomas... mehr... |
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