Video: Aus dem 5er wird ein 6er

Der neue BMW 6er Gran Turismo (2017)

Video: Aus dem 5er wird ein 6er: Der neue BMW 6er Gran Turismo (2017)
Erstellt am 14. Juni 2017

Bislang fristet der BMW 5er GT eher ein Schattendasein. Nun tritt der Nachfolger als deutlich dynamischer BMW 6er Gran Turismo an, um das zu ändern. Damit das klappt, hat BMW kräftig, und wie wir finden sehr erfolgreich, an den Proportionen und Abmessungen des GT gearbeitet. Erstmals wirkt der Mix aus Oberklasse-Limousine und Coupé stimmig. Dank Leichtbau und dem verstärkten Einsatz von Aluminium sowie hochfesten Stahlsorten für Karosserie- und Fahrwerkskomponenten wurde das Gewicht um rund 150 Kilogramm reduziert.

Obendrein verbesserte sich der Luftwiderstand (CW-Wert) von 0,29 auf bis 0,25. Möglich macht es eine um 21 Millimeter tiefere Dachline sowie ein 64 Millimeter flacher gestaltetes Heck. Hier sinkt zudem die Ladekante um 5 Zentimeter, parallel dazu steigt das Kofferraumvolumen um 110 Liter auf nunmehr 610 Liter an. In der Länge legt der 6er GT um 87 Millimeter auf 5,09 Meter zu, die Breite bleibt mit 1,90 Meter unverändert.

Fahrdynamik und Komfort des neuen BMW 6er Gran Turismo profitieren von der weiterentwickelten Fahrwerkstechnik. Die Serienausstattung umfasst eine Hinterachs-Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung. Optional ist ein adaptives Fahrwerk mit Zweiachs-Luftfederung und dynamischer Dämpfer Control lieferbar.

Die Gestaltung des Innenraums kombiniert ein fahrerorientiertes Cockpit mit großzügigem Raumangebot. Die erhöhte Sitzposition und die ergonomisch angeordneten Bedienelemente sorgen für einen guten Überblick. Der Fond bietet drei vollwertige Sitzplätze.

Neue Motorengeneration, 8-Gang Steptronic Getriebe serienmäßig, BMW xDrive optional

Die für den 6er Gran Turismo verfügbaren Motoren werden serienmäßig mit einem 8-Gang-Steptronic-Getriebe kombiniert. Der 2,0 Liter große Vierzylinder-Ottomotor leistet 258 PS. Auf eine Spitzenleistung von 340 PS und 450 Nm bringt es der 3,0 Liter große Reihensechszylinder-Ottomotor des 640i. Wie die Benziner ist auch der 3,0 Liter große Diesel mit 265 PS und 620 Nm in Verbindung mit Allradantrieb erhältlich.

Zur Steuerung von Fahrzeug-, Navigations-, Kommunikations- und Infotainment-Funktionen steht im neuen BMW 6er GT das System iDrive mit dem Touch Controller auf der Mittelkonsole und das 10,25 Zoll große Display des nun freistehenden Monitors zur Verfügung. Außerdem wird die neue Generation des BMW Head-Up-Displays mit einer um 70 Prozent vergrößerten Projektionsfläche angeboten.

Die Serienausstattung umfasst die Auffahr- und Personenwarnung mit City-Bremsfunktion, optional sind die aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, Lenk- und Spurführungsassistent und ein Warnassistent beim Verlassen der Spur und beim Spurwechsel erhältlich. Mit dem Online-Dienst BMW Connected lässt sich nun auch per Smartphone auf die Kamera des Fahrzeugs zugreifen, die Funktion Remote 3D View liefert so Live-Bilder des Fahrzeugs und der Umgebung direkt aufs Handy. 34 Bilder Fotostrecke | Aus dem 5er wird ein 6er: Der neue BMW 6er Gran Turismo (2017) #01 #02  


 

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