Die Münchner erweitern ihre 5er-Modellpalette um ein weiteres Modell. Mit dem 530e ist nun auch eine Plug-in-Hybrid-Variante des G30 zu haben. Wie der X5 40e erhält auch der 530e iPerformance Unterstützung von einem 113 PS starken E-Motor. Der 4-Zylinder-Verbrennungsmotor leistet hier weitere 184 PS, insgesamt stehen als Systemleistung 252 PS und 420 Nm Drehmoment zur Verfügung.

Rein elektrisch soll der BMW 530e iPerformance bis zu 50 Kilometer schaffen, die Höchstgeschwindigkeit mit reinem E-Antrieb liegt bei 140 km/h. Als Energiespeicher dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Gesamtkapazität von 9,2 kWh, die platzsparend unterhalb der Fondsitzbank verbaut ist. Das Aufladen erfolgt via Haushaltssteckdose in rund fünf Stunden oder per Wallbox in drei Stunden.

18 Bilder Fotostrecke | Der 5er mit dem Stecker ist bestellbar: 2017er BMW 530e iPerformance als Plug-in-Hybrid-Variante #01 #02

Der Basispreis des BMW 530e iPerformance liegt bei 52.600 Euro (Stand 04/2017)

Unseren Fahrbericht zum BMW X5 Plug-in-Hybrid findet Ihr hier.

BMW X5 xDrive 40e im VAU-MAX.de-Fahrbericht (2016) Die Kraft der zwei Herzen „Doppelherz“ hat die aktuelle Generation des X5 sicherlich nicht nötig, immerhin liefert BMW das SUV in der M-Version mit satten 575 PS aus.