Dieser Porsche kann alles besser als seine Vorgänger: Als komplett neu entwickeltes Modell ist die neue Generation des Porsche Boxsters leichter, länger, breiter, agiler und sparsamer im Verbrauch.
Obendrein legt der neue Boxster bei den Fahrleistungen zu und verspricht offenen Fahrspaß pur, was sicher auch am 6-Zylinder-Boxermotor liegt, der ihm erhalten bleibt.

Der neue Boxster erfüllt damit, was der neue frische Look verspricht. Die Überhänge sind kürzer, die Frontscheibe ist weiter nach vorn versetzt und die Silhouette komplett flacher. Über den Insassen spannt sich ein völlig neu gestaltetes, vollelektrisches Verdeck, das jetzt ohne Verdeckkastendeckel auskommt.

Boxster und Boxster S gleichzeitig am Start

Zur Markteinführung wird der Boxster in den zwei klassischen Paarungen auf den Markt kommen, als Boxster und Boxster S. Beide Modelle werden von Sechszylinder-Boxermotoren mit Benzin-Direkteinspritzung angetrieben, deren Verbrauch durch Rekuperation, Thermomanagement und Start-Stopp-Funktion gesenkt wurde. Das neue Triebwerk des Basismodells leistet 265 PS aus 2,7 Liter Hubraum (255 PS im Vorgänger). Es basiert jetzt technisch auf dem 3,4 Liter-Motor des Boxster S. Dieser leistet nun 315 PS und damit fünf PS mehr als bisher.

Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen auch für den Boxster

Beide Modelle sind serienmäßig mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe ausgestattet, das Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit sieben Gängen ist auf Wunsch lieferbar. Der Verbrauch mit PDK liegt für den Porsche Boxster bei 7,7 l/100 km, für den Boxster S bei 8,0 l/100 km. Der Boxster spurtet mit Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der Boxster S in 5,0 Sekunden.

Zur weiteren Steigerung der Fahrdynamik bietet Porsche für den Boxster als Option das "Sport Chrono"-Paket an, das erstmals dynamische Getriebelager umfasst. Ebenfalls neu für den Boxster ist das "Porsche Torque Vectoring" (PTV) mit mechanischer Hinterachs-Quersperre.

Die Markteinführung der neuen Boxster-Generation ist am 14.04.2012. Die Grundpreise betragen in Deutschland 48.291 Euro für den Boxster und 59.120 Euro für den Boxster S.