Golf 7 + Volkswagen

Fast wie ein Scirocco will man meinen, wenn man die ersten Bilder der Erlkönig – Jäger sieht, die flachen Scheinwerfer, das schnittige Design, alles auf Zukunft und Avantgarde gerichtet – der Golf 7. Die neue Generation des Inbegriffes der Marke „Volkswagen“ wird voraussichtlich 2013 die sechste Generation der Modellreihe ablösen, erschaffen aus den Händen des Giorgetto Giugiaro, der mit der neuen Baureihe eine Architektur erschaffen hat, die sowohl Robust als auch Präzision verkörpert, im Mantel der deutschen Qualitätsarbeit das aus der Hand von Helmut Warkuß stammt. Ideale Linien, perfekte Oberflächen. Und wieder setzt VW dazu an, die Legende des Volkswagen weiterzuschreiben mit dem Golf 7.

Mit einem neuen Antrieb, dem „Modulaten Querbaukasten“ tritt ein weiterer Technologiesprung in der neuen Generation an, der bisher nur um Audi A3 mit wenigen Monaten vorsprung verbaut sein wird, eine Plattformstrategie, die es erlaubt, das Fahrzeug in Höhen- und Längenmaßen ebenso wie in der Breite zu variieren. Und auch in Sachen „Green Initiave“ wird der neue Golf 7 Geschichte schreiben: Mit einem Serienmodell das vom Werk aus mit Hybridantrieb ausgeliefert wird, ist nach dem VW Touareg die neue Baureihe des Golfs das zweite Modell, in dem die innovative Antriebsart verbaut wird. Schon 2011 werden die ersten hundert Fahrzeuge in Versuchsreihen geschickt, um die neue Technologie im Alltag auf Herz und Nieren zu prüfen. Die bisherigen Akkumulatoren leisten im reinen Batteriebetrieb derzeit 50km, eine nicht zu verachtende Reichweite, die Ziele jedoch, so hört man aus gut informierten Kreisen, liegen bei mindestens dem vierfachen an Reichweite,spekulativ: Vielleicht sogar eine erster Einsatz der Brennstoffzellen-Technologie?

Der Golf 7 wird abermals ein Meilenstein für eine Generation von Autofahrern sein. Das erste Auto, ein Golf, ist für viele Jugendliche seit mehr als zwei Generationen eine Ansage, der wirkliche Volkswagen heißt Golf, und mit dem Golf 7 strebt Volkswagen abermals danach, diese Tradition fortzusetzen, ein Zeichen zu setzen. Mit neuem Dieselgetriebe, fit für die Abgasnorm Euro 6 und einer Einspritzanlage die sensationelle zweieinhalb Tausend Bar Druck aufbaut und durch die „MQB“-Technologie Aufwuchsfähigkeit für Hybrid und Elektrozellen bieten wird.

Alles in allem wird der Schritt von Volkswagen in Schritt in die neue, Automobile Zukunft. Mit dem Sprung auf den aktuellsten Stand der Technik werden die Fahrzeuge der siebten Generation Golf besonders im Mittelklassebereich einen neuen Standard setzen, der seinesgleichen sucht und schon beim ersten Blick über Design und Leistungswerte der Golf 7 Modelle verspricht der Eindruck Freude am Fahren über eine lange Zeit. Und das nicht nur für den Beifahrer: Denn mit den Entwicklungen seit der letzten Modellpflege der Volkswagen Golf Reihe hat sich einiges im Bereich des mobilen Entertainments getan: LCD-Bildschirme wurden bezahlbar, Einbau-DVD-Player und ganze Fahrzeug-Computer für GPS, Navigation und eben Entertainment haben langsam aber sicher ihren Weg in die Karosserie gefunden. Längst ist das Angebot mehr auf CDs oder Musik-Kassetten beschränkt, heute besitzt nahezu jedes neue Autoradio einen sogenannten USB-Anschluss, der es ermöglicht, auch im Golf 7 die Lieblingsmusik von Zuhause – viele Hundert Stunden bei bezahlbaren Gigabyte-Preisen – auch unterwegs dabei zu haben.

Diese indirekten Verbesserungsmöglichkeiten sind wiederum aber auch nicht nur auf die Fahrgastkabine beschränkt: Wie schon zu früheren Generationen des Volkswagen Golf zeichnet sich jetzt schon eine aktive und langlebige Fangemeinde aus, die den neuen Golf 7 mit offenen Armen empfangen will – denn schon das futuristische Design des VW Scirocco hatte Anklang bei der Audienz, namentlich der Tuning- und Markenfans gefunden, und man konnte auf allen Automessen beobachten, wie man gleich neugierig wie begeistert um den damaligen „heissen Feger“ von VW herum schlich. Selbes Verhalten zeigen die potentiellen Käufer und Fans der neuen Golf-Generation auch für „ihren Neuen“, jedes Erlkönig-Bild wird analysiert und diskutiert, was ein sehr positiver Indikator für die Akzeptanz der Community für diese Neuerung ist.

Doch auch für Neukunden wird der Golf 7 sehr attraktiv ausfallen, das, wie gesagt, sehr futuristische Design mit schmalen Linien und einem schnittigen Karosseriebau wird erwartungsgemäß eine ebenfalls sehr hohe Akzeptanz bei den Interessierten am VW-Produkt haben, neben den Faktoren, das wir nach wie vor von „guter Alter“ Deustcher Qualitätsarbeit sprechen, da die Golf 7 vorrangig in Deutschland gefertigt werden, was ein nicht zu unterschätzender Faktor im Ermessen eines Käufers ist, alleine in Hinsicht auf die Lage, einmal Ersatzteile für das Fahrzeug beschaffen zu müssen – wovon wir natürlich jeden Käufer lange verschont wissen wollen . Weiter ist die jugendliche, nahezu sportliche Gestaltungsform natürlich auch ein Anzieher nicht nur für Junge, sondern auch Jung gebliebene, die sich mit der stattlichen Motorisierung des Golf 7 gerne eine Spritztour erlauben wollen – manchmal ein sehr kräftiges Argument für den Kauf!

Wir freuen uns auf den kommenden Volkswagen Golf 7 und werden auf VAU-MAX.de tagesaktuelle Berichte zu den neuesten Entwicklungen am Automobilmarkt und den Präsentationen von VW berichten – jeden Tag aktuell, Kostenlos und immer auf dem neuesten Stand bleiben: Für Fans, Interessierte und Enthusiasten: WWW.VAU-MAX.DE